Fendt 1000 Vario Gen4

Kabina Fendt 1000 Vario Gen4 – nowy wymiar komfortu

Nowa koncepcja kabiny w ciągniku rolniczym Fendt 1000 Vario Gen4 została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu najwyższej klasy komfortu i przyjaznego środowiska pracy, co jest istotne podczas długich dni roboczych. Przestronne wnętrze wyposażono w liczne udogodnienia, takie jak duża chłodziarka o pojemności 12 litrów oraz komfortowe podnóżki. Centralnym punktem jest fotel premium, który oferuje pneumatyczne zawieszenie, pokrycie z prawdziwej skóry, wielostopniowe ogrzewanie i wentylację oraz zintegrowaną funkcję masażu.

Pełne światło innowacji – Fendt 1000 Vario Gen4

Fendt 1000 Vario Gen4 wyznacza standardy dzięki pionierskiej koncepcji oświetlenia 360°, oferującej łączną moc 120 500 lumenów. System bazuje na reflektorach LED UltraVision zamontowanych na dachu kabiny i na słupkach A oraz reflektorach LED GroundVision w błotnikach, które doskonale oświetlają tylną strefę montażową. Opcjonalne cyfrowe kamery zapewniają doskonały widok na przedni i tylny obszar roboczy.

Silnik MAN w Fendt 1000 Vario Gen4 – siła i wydajność

Sercem ciągnika Fendt 1000 Vario Gen4 jest zoptymalizowany 6-cylindrowy silnik MAN D26 o pojemności 12,4 litra. Jednostka ta została opracowana z myślą o najcięższych pracach i osiąga imponujący moment obrotowy 2650 Nm już od 1150 obr./min. Kluczową technologią jest koncepcja niskich obrotów Fendt iD, dzięki której silnik pracuje w oszczędzającym paliwo zakresie prędkości od 650 do 1700 obr./min.
Siłę napędową wspiera inteligentny system dodatkowej mocy Fendt DynamicPerformance (DP). W przeciwieństwie do klasycznych systemów „boost”, DP dostarcza do 30 KM mocy dodatkowej automatycznie i bez ograniczeń, gdy tylko wzrasta zapotrzebowanie ze strony odbiorników wtórnych, takich jak wentylator, pompa hydrauliczna czy klimatyzacja. Dzięki temu topowy model Fendt 1052 Vario dostarcza maksymalnie 550 KM mocy silnika. Układ chłodzenia Concentric Air System (CAS) z wymuszonym przepływem powietrza i niezależnym napędem hydrostatycznym wymaga do 40% mniej mocy napędowej niż tradycyjne systemy, co dodatkowo obniża zużycie paliwa.

Przekładnia w Fendt 1000 Vario Gen4 – inteligentna trakcja i zwrotność

Układ napędowy Vario Drive w ciągniku Fendt 1000 Vario Gen4 to synonim bezstopniowej, dynamicznej jazdy przy dowolnej prędkości od 0,02 do 60 km/h. Oferuje on niezależny, zmienny napęd na cztery koła oraz inteligentną dystrybucję momentu obrotowego Fendt Torque Distribution. System ten automatycznie rozdziela moment obrotowy na oś o najlepszej przyczepności, minimalizując poślizg i gwarantując maksymalną siłę pociągową.
Unikalną cechą napędu Vario Drive jest efekt „pull-in turn”, który aktywnie „wciąga” ciągnik w zakręt, redukując promień skrętu na uwrociach nawet o 10%. Zapewnia to maksymalną trakcję i ochronę gleby. Pracę kierowcy wspiera automatyczna regulacja obciążenia granicznego 2.0, która automatycznie dostosowuje spadek obrotów silnika pod obciążeniem. W połączeniu z systemem TMS, ciągnik Fendt 1000 Vario Gen4 automatycznie pracuje na najniższych możliwych obrotach silnika, osiągając maksymalną wydajność przy minimalnym zużyciu paliwa.

Wydajność dla wymagających zadań – układ hydrauliczny Fendt 1000 Vario Gen4

Układ hydrauliczny ciągnika Fendt 1000 Vario Gen4 został zaprojektowany z myślą o obsłudze najbardziej wymagających narzędzi. Dostępne są dwie opcje: pompa Load-Sensing (LS) o wydatku 220 l/min lub wariant z dwiema pompami LS, które łącznie dostarczają imponujący przepływ 430 l/min (220 + 210 l/min). Taka konfiguracja tworzy dwa niezależne obwody, co pozwala na jednoczesną i wydajną obsługę kilku funkcji o różnym zapotrzebowaniu na ciśnienie i objętość, np. w precyzyjnym siewniku. Redukuje to straty dławienia i oszczędza energię.

Fendt 1000 Vario Gen4 posiada oddzielne obiegi oleju przekładniowego i hydraulicznego, co zapobiega zanieczyszczeniu przekładni i wydłuża żywotność podzespołów. Ciągnik oferuje do siedmiu zaworów dwustronnego działania (jeden z przodu, sześć z tyłu). Dostępne są trzy warianty złączy (UDK, DCUP, FFC), przy czym złącza DCUP lub FFC umożliwiają wyposażenie dwóch zaworów w przepływ aż 170 l/min.

Elastyczne opcje opon w Fendt 1000 Vario Gen4

Aby efektywnie przenieść moc do 550 KM na podłoże, Fendt 1000 Vario Gen4 oferuje elastyczne opcje balastowania. Masa własna ciągnika rolniczego wynosi 14 ton, a dopuszczalna masa całkowita sięga 23 ton. Możliwe jest zastosowanie tylnych opon o maksymalnej średnicy 2,35 m oraz nowych obciążników kół tylnych o masie 1,3 t.

Kluczową technologią jest w pełni zintegrowany system regulacji ciśnienia w oponach Vario Grip. Umożliwia on wygodną regulację ciśnienia w oponach za pomocą terminala, również w przypadku opon bliźniaczych. Optymalnie dostosowane ciśnienie zwiększa siłę pociągową nawet o 10%, redukuje poślizg i zmniejsza zużycie paliwa nawet o 8%.

Absolutną nowością w ciągniku Fendt 1000 Vario Gen4 są fabryczne opony bliźniacze 480 Row Crop. Dzięki nowej koncepcji, obejmującej m.in. oś końcową i piastę koła bliźniaczego, szerokość zewnętrzna pojazdu z oponami bliźniaczymi pozostaje poniżej 3,5 m, co ułatwia homologację.

Fendt 1000 Vario Gen4 – bezpieczeństwo i komfort innowacji

Fendt 1000 Vario Gen4 jest wyposażony w szereg systemów wspomagających, które podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy. Aby zapewnić bezpieczne poruszanie się z prędkością do 60 km/h, ciągnik posiada system Fendt Stability Control (FSC). Powyżej 20 km/h system automatycznie redukuje przechyły boczne i aktywnie tłumi kołysanie podczas pokonywania zakrętów, co znacznie zwiększa stabilność jazdy. Dwuobwodowy, czterokołowy układ hamulcowy z oddzielnymi obwodami dla osi przedniej i tylnej zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Dla zadań specjalistycznych, takich jak prace leśne czy komunalne, Fendt 1000 Vario Gen4 oferuje opcjonalny system jazdy tyłem. Pozwala on na pneumatyczne obrócenie całej kabiny kierowcy o 180°. Co istotne, logika obsługi dostosowuje się automatycznie, dzięki czemu operator nie musi zmieniać sposobu myślenia – system myśli za niego.

Pełna integracja pracy onboard i offboard w Fendt 1000 Vario Gen4

System FendtONE w ciągniku Fendt 1000 Vario Gen4 to pierwsze na rynku, holistyczne podejście do obsługi, łączące pracę w maszynie (onboard) z cyfrowym zarządzaniem i planowaniem w biurze (offboard).
FendtONE onboard to stanowisko kierowcy w kabinie. Charakteryzuje się spójną filozofią obsługi, swobodnie programowalnymi przyciskami oraz siecią terminali z centralną jednostką obliczeniową, umożliwiającą synchronizację treści w czasie rzeczywistym.

FendtONE offboard służy do cyfrowego rejestrowania, analizy i zarządzania danymi. Upraszcza planowanie i dokumentację poprzez bezprzewodowe przesyłanie ustandaryzowanych danych do portalu.

Fendt 1000 Vario Gen4 – cena

Cena ciągnika Fendt 1000 Vario Gen4 jest zależna od indywidualnie dobranej konfiguracji i specyfikacji. Klienci mogą wybierać spośród różnych linii wyposażenia, takich jak Power+, Profi i Profi+, a także licznych opcji dodatkowych, co wpływa na ostateczny koszt maszyny. W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat dostępnych opcji oraz ofert, najlepiej skontaktować się bezpośrednio z dealerem Agravis Technik Polska.